SMC空气组合元件AW30-02BC-A-X170

SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。它是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。相关人员在使用之前，要对SMC气动元件有足够的了解，从而更顺利的开展工作，让元件能充分发挥它的作用，提高利用率。气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用方便。SMC工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱，排气处理简单，不污染环境，成本低。气动，顾名思义，就是以压缩空气为动力，进行自动化控制的技术。SMC空气组合元件AW30-02BC-A-X170

为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只SMC气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，结构紧凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功能的模块形式，能完成精密装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块任意组合。还有一种机械手是由外形小并能改变摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。SMC执行元件CDM2B25-RPV100-125Z供应商对SMC气动元件的定期检查是非常重要的。

SMC气动元件普遍使用无油润滑技术，满足某些特殊要求。由于环境污染以及电子、医疗、食品等行业的要求，环境中不允许有油，因此无油润滑是SMC气动元件的发展趋向，同时无油润滑可使系统简化。欧洲市场上油雾器已属淘汰的产品，普遍做到了无油润滑。此外，为了满足某些特殊要求，除臭、除菌和精密过滤器正在不断开发，过滤精度已达0.1~0.3μm，过滤效率已达99.9999%。以聚四氟乙烯为主体的复合材料制造的气动密封件能耐热（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用场合越来越多。为了提高质量，真空压铸、氢氧去毛刺等新技术正在SMC气动元件制造中逐步推广。便于保养、维修和使用。国外正在研究使用传感器实现SMC气动元件及系统具有故障预报和自诊断功能。

气动执行元件的定位精度提高，刚度增加，活塞杆不回转，使用更方便。为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位精度。气缸筒外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它形状，在型材上开了导向槽、传感器和开关的安装槽等，让用户安装使用更方便。多功能化，复合化.为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只SMC气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，结构紧凑，占有空间小，行程可调整。SMC气动元件产生的功率就是扭矩和速度的产物。

SMC气动元件故障诊断与对策：元件加工、装配不良。如元件内孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清理干净，不清洁安装，零件装错、装反，装配时对中不良，紧固螺钉拧紧力矩不恰当，零件材质不符合要求，外购零件（如密封圈、弹簧）质量差等。设计失误，设计元件时，对零件的材料选用不当，加工工艺要求不合理等。对元件的特点、性能能和功能了解不够，造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足SMC气动元件和系统的要求。回路设计出现错误。安装不符合要求，安装时，元件及管道内吹洗不干净，使灰尘、密封材料碎片等杂质混入，造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。维护管理不善，如未及时排放冷凝水，未及时给油雾器补油等。SMC气动元件对使用环境的要求，不在在灰尘多、有水滴、油滴的场所。SMC执行元件MXQ12-75-M9BL销售公司

SMC气动元件的系统压力、介质温度应符合基本参数表规定的数值：常温-5~60℃，高温可达到180℃。SMC空气组合元件AW30-02BC-A-X170

气动辅助元件故障：气动输助元件的故障主要有：油雾器故障，自动排污器故障，消声器故障等。（1）油雾器的故障有：调节针的调节量太小油路堵塞，管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此，应及时处理堵塞和漏气的地方，调整滴油量，使其达到5滴/min左右。正常使用时，油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分，应及时排除。（2）自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除，特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。此时，应将其拆下并进行检查和清洗。（3）当换向阀上装的消声器太脏或被堵塞时，也会影响换向阀的灵敏度和换向时间，故要经常清洗消声器。SMC空气组合元件AW30-02BC-A-X170

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